“当然，口说无凭。”陈青山豁出去了，“要是民航局肯批这个航线，我们可以签订责任书，要是出现任何问题，由我们宁甘省负责，我可以作为责任人！承担事故责任。”陆在行看到陈青山态度如此坚决，也道：“我们江中省也可以签订这样的责任书！”

两位领导的表态，一定程度上是把自己的前途都压上了。为促进事业发展，在上级部局的领导不愿意挑这个担子的情况下，他们甚至愿意把自己的仕途给压上去。这样的领导，在我们的体制内，有多少？太少了，少之又少！可是，陈青山、陆在行就是这样的领导！萧峥、古翠萍心潮澎湃，今天他们见识到了部局领导对自己羽毛的爱惜，同时也见识了陈青山、陆在行以事业为重、敢于担当的宽阔胸怀。

萧峥很庆幸，自己能跟随陈青山、陆在行这样的领导，让他学到了“勇气和魄力”这一课。领导缺乏了魄力和勇气，就会变成庸吏，把自己的利益看得比什么都重，到头来只会障碍事业的发展和社会的进步。

与什么样的人为伍、以什么样的人为师，太重要了！萧峥和古翠萍都很庆幸，今天见证了两位领导无所顾忌、一往无前的一幕。他们相信，直航这个事情，肯定能成。

然而，萧选似乎并没被感动，他还是镇定、淡然地道：“两位领导，你们的决心、态度和诚意，也很感动我。可是，我们也很清楚。民航这个系统，是垂直管理。不会说，两位领导愿意承担责任，万一出事，我们简局长就没有责任了。民航的安全性问题，存在着判断性的问题。一旦出问题，我们民航局还是要承担责任。我们局领导班子还是认为，目前开通江中、宁甘两地直航，还不是时候。这个事情，先缓一缓吧。实在不好意思了，这不仅是简局的意思，也是民航局领导班子集体的意思。”

陆在行和陈青山基本也算是听明白了，简局长和萧局长恐怕之前已经商量好了，要否决直航的申请。刚才说临时被首长召唤，也无非就是一个托词。简局长今天不出现，已经表明了不想审批的态度。

“各位领导，这就是局里的意思。不过，你们也是我堂弟的朋友。”萧选又道，“所以，我有个建议给你们。”

陆在行、陈青山、古翠萍和萧峥又都瞧向了萧选，难不成他会给他们出个好主意，来促成这件事？

只听萧选道：“要是各位领导，能先去交通运输部汇报，像上次一样，让交通运输部领导先同意，并下指令让我们通过直航这件事。那么这个事情，还是有机会的。”

萧选所谓的“机会”，在大家听来，根本就是另一种推脱。这次，交通运输部让民航局先审批，再报给他们部里，本来也就是一种推脱责任的办法。你现在让两省先去部里，人家肯定会问民航局的意见，你说民航局不同意，所以来找交通运输部的领导，人家领导能同意吗？