性能没有优劣之分……不过，咱自己的是真便宜呀！价钱能便宜三分之一吧。那非用别人的，不是二百五么？别的发动机我没看，就这一款，用我三十年天天跟发动机打交道的经验来说，它就是差不离。实事求是，咱没比别人更好，但绝对不输给他。”

不知道谁在后面叫了一声‘好’，紧跟着掌声雷动，响成了一片。

乔治安妮挑挑眉，“跟你们做对比的那款发动机是我们的新品吧？”

桐桐就笑，“应该是吧！性能不错。”

是性能不错！可谁知道你们这么快就有类似的产品，随时可替代。

于是，这几天的新闻铺天盖地，都是关于三生的报道。不仅报纸媒体报道，关键是电视新闻，国家新闻接连三天都有一两分钟的时间门，每天都有新发现，比如哪一个型号的国产发动机达到了国的水平；比如哪一个型号比r系的同类型，省油百分之几。再比如跟d系比，他们的优势在哪里，我们的优势又在哪里。

而且，这不是咱们自己比出来的。是这么多人参与，这么多国内外的专家一起得出的结论。所以，这个结论是权威的。

媒体也对国外的专家进行的采访，搞学术的在这一点上就很好，他们不会瞎说八道，没有政客的嘴脸。他们给的评价是：“各有优劣，已经在这个行业里具有了极大的竞争力。”

还有人说：“我看到了他们在节能减排上的努力，虽然产品还不成熟，但是，他们证明了他们对这个方面的重视。虽然，你们在航空发动机方面还是落后了一些。但你们这个发展势头很好，你们的企业在花费极大的代价做技术攻关，这很难得。”

而最后的结果更是叫人没有想到，第一名并列的就有五组，其中有三组都是技工。剩下的两组，一组是科研人员组成的，一组是来自几个农机中专的学生。

都以为第一名只一个，一百万奖金。可谁知道最后第一名就定了五组，每组都是一百万。

不仅给了奖金，而且给他们发出邀请，都可以来三生工作，三生永远欢迎你们。

其他四组还能理解，可几个农机中专的学生，这属实叫人觉得意外。

四爷在颁奖的时候就说，“他们是在实践中总结了经验，我们需要理论型人才，同样也需要实践性人才。”

但是，对于这些大学的学生，他也给予了很多。比如，清大、京大、工大等等，这些学生，都有获得二等奖的，也就是五十万。这些孩子是天之骄子，也都更有想法。他们会提出很多大胆的意见，然后附带的送上来。

就像是清大一个学生，他就提出了一个观点，他认为其中一个型号的发动机与变速箱的匹配度不好，这种匹配会造成汽车遭遇意外造成事故后，安全气囊在零点二秒之内的撞击力过大，如果司机的体重超过一百公斤，气囊就会以三百千米每小时的速度弹出，这个撞击力会超过一百八十公斤，会对头部、颈部这些部位造成伤害。

经过反复的核算，也把研发团队的人叫来了，得到的结论人家是正确的。

研发团队也很大方的承认，“是我们考虑不周，因为咱们都比较瘦，便是在北方也很少能见到一百公斤的胖子。所以，我们当时设定的人体数据出问题了。这位同学是对的，这个错误的发现很及时。在这里，我郑重的表示感谢。”

只这一条建议，他个人拿到了二十万的奖励。

只单人奖，就发出了五十六个。最高的二十万，最低的也是两万。

更有第三名并列了十八组，极大的手笔。

聂升航提了一个点，她认为噪音是否超标，也应该作为判断发动机优劣的一个非常重要的指标。而现在，很多发动机，不管是国外的还是国内的，都没有足够的重视这一块。