唐顺之坐海船来到杭州，还未驶入杭州湾，就远远望见巨大的灯塔。

古代中国，一般不专建灯塔，而是以佛塔形式存在。

比如上海的泖塔，始建于唐代，塔高二十九米，周围还有院落、凉亭、水井，以供来往船员喝茶休息。浙江温州的江心岛，有两座佛塔并立，同样具备灯塔的功能。

明代福建惠安，有座专业灯塔，并非佛塔兼用，建在卫所的东南角，塔高三十三米。

王渊开海之后，中国沿海港口，陆陆续续修建灯塔，多为陆商与海商集资修建。

杭州这座灯塔建在赭山之上，几百年后，这里属于萧山南阳街附近小山，但此时却归海宁县管辖。明代中期，观潮最佳地点为杭州，整个海宁只有赭山可以观潮。

至于后世的萧山机场，在明代还是杭州湾的海面。

高度六十多米的灯塔，已经成为地标建筑，名叫“海宁塔”，又称“赭山塔”！

赭山与龛山（后世航坞山），分别位于钱塘江南北岸边，两山竦峙如门，在明代被称作“海门”。

随着杭州港的吞吐量不断增大，如今港口泊位已经延伸到海门，就位于赭山灯塔的下方。仅以行政区划而论，已经不能叫杭州港，应该叫海宁港更为贴切。

唐顺之在港口登岸，一起下船的还有金罍。

金罍已经升为刑部右侍郎，这次带着刑部、都察院和大理寺官员，还带了十多个锦衣卫一起来杭州。

一行人风风火火杀入杭州城，唐顺之继续南下前往绍兴。

而金罍则稍作休息，第二天来到浙江按察司府邸，把浙江按察使强行扣押，接着又抓捕浙江都司官员。

浙江右布政使丁聪大惊，跑去找左布政使蒋瑶：“粹卿兄，三法司与锦衣卫齐至，抓走按察司、都指挥司同僚十余人。你怎还坐得住？”

蒋瑶来一句：“是我上疏弹劾的。”

“你弹劾的？”丁聪震惊莫名。

蒋瑶说道：“去年钱塘水患，我便已经提醒过，他们依旧我行我素。如今招来朝廷三法司，也怨不得谁了。”

丁聪问道：“越塘造田之事？”

蒋瑶点头，不再多言。

在钱塘江入海口，两岸都修筑有堤坝，谓之“海塘”。一来防止江水泛滥，二来防止钱塘潮倒灌。

自从王渊在杭州开海，便下令不得围江造田，并让布政司每年清理江中泥沙，以此来保证入海口和杭州湾的水深。

但是，浙江三司官员，竟勾结地方士绅，打着利国利民的旗号，不断进行越塘造田活动。

王渊得知消息之后，不但命令清除这些圩田，还要把西湖、湘湖周边的新圩之田一起清理。

正是不断的围湖造田、围江造田，导致钱塘江下游河道变窄、河沙淤积愈多。每天早晚的潮汐，每年的钱塘潮，又会带来大量海沙，如果钱塘江变窄变浅，杭州湾淤塞的速度将大大加快！

历史上，正是持续不断的造田活动，配合潮汐带回的海沙，导致钱塘江在明末清初改道。

清代继续造田不止，导致钱塘江继续北移，明中期的入海口变成陆地。

新中国成立之后，更是变本加厉疯狂造田，所造之田比明清两代加起来还多，钱塘江下游从直筒喇叭状，迅速弯成了“S”形状。

而杭州，也从一个海边城市，缩回去变成内陆城市。

浙江左布政使蒋瑶，是靠整治河道、修建堤坝起家的，刚到杭州赴任就已经发现问题。他据理力争两年，实在无法说服同僚和士绅，只能给王渊打小报告，请求中央处理这种危险行为。

每年持续造田，不仅仅威胁港口，还危害沿岸百姓的生命财产，明清两次改道淹死了数十万